区位论市场学派的主要观点与代表人物

市场学派又称最大利润区位论，产生于20世纪20年代，在区位论中晚于成本学派。20世纪初，资本主义社会进入了垄断资本主义阶段，商品的价值实现成为企业经营者最重视的问题。同时，第二、第三产业取代第一产业成为国民经济的主导部门，以及交通运输网的发展和运输效率提高，单位产品运输成本迅速降低，运输对企业区位的制约作用逐步弱化，而市场问题则上升为企业能否盈利、能否生存的关键，导致区位论的市场学派产生和发展。  区位论对市场因素的研究，标志着古典区位论向现代区位论的转化。

这一学派的主要观点是：

产业布局必须充分考虑市场因素，尽量将企业布局在利润最大的区位。在市场的激烈竞争中，商品销售问题日益突出，这时在考虑生产成本与运费的同时，还必须充分考虑到市场划分与市场网络合理结构安排。围绕这两个问题，产生了许多市场区位论，包括注意市场区划分和占领地域扩大化的半宏观区位理论，以及市场网合理结构的宏观区位论。

研究市场划分的主要理论有谢费尔（Schaffle）的空间相互作用理论，费特（F. A. Fetter）的贸易区边界区位理论，帕兰德（T. Palander）的市场竞争区位理论，罗斯特朗（E. M. Rawstron）的盈利边界理论以及吉（J. Gee）的自由进入理论等。其中，空间相互作用理论受到了许多学者的关注。研究市场网合理结构的理论主要有克里斯塔勒（W. Christaller）的中心地理论和廖什（A. Losch）的市场网络理论，是近代区位论的重大贡献。